Cuánto cobran los pilotos de MotoGP

En la temporada de 2019 se observaron detalles muy curiosos en cuanto al sueldo de los respectivos pilotos de MotoGP y las diferencias entre ellos. Conoce cuánto gana cada piloto de MotoGP.

Sueldo de Marc Márquez y Jorge Lorenzo en Honda

Dentro del seno del equipo oficial del fabricante japonés Honda, el equipo Repsol Honda saltan a la luz detalles como que Marc Márquez cobraba más de 3 veces el sueldo de su compañero de equipo el ya retirado Jorge Lorenzo.

A todas luces el alto sueldo que recibe el mayor de los hermanos Márquez y el que obtiene la mayor diferencia de salario entre los pilotos de un mismo equipo está más que justificado atendiendo a los resultados obtenidos de ambos pilotos una vez finalizado el mundial de 2019.

Marc a dominado no tan sólo con mano de hierro, si no dejando a su compañero de box a la altura del betún, inclusive parece que tal diferencia en los resultados ha sido el detonante para la inesperada "jubilación anticipada" del piloto mallorquín.

Si bien Jorge ha sido campeón de MotoGP su aportación a Honda en cuanto a puntos y resultados ha sido desde mi punto de vista absolutamente nula, creo que Honda hubiera obtenido todavía mejores resultados de cara a 2020 con cualquier otro piloto a los mandos de la MotoGP del ala dorada.

¿Qué cobran los pilotos de MotoGP de Ducati?

En el box italiano de Ducati, el digamos jefe de filas y subcampeón del campeonato en 2018 y 2019 Andrea Dovizioso tenemos un caso similar, aunque nunca ambos pilotos han obtenido el ansiado título en la categoría reina.

Dovi cobra algo más del doble que Petrucci, alias Petrux, pero quedándose Andrea con un salario que no alcanza ni la mitad de lo que cobra el piloto estrella de Honda.

Danilo Petrucci el segundo piloto del equipo oficial de Ducati a su vez, tiene un sueldo que supera en poco al de otros pilotos de MotoGP que corren para equipos satélites.

¿Qué cobran los pilotos de Yamaha en MotoGP?

En Yamaha en cambio el mejor de ambos pilotos durante este último campeonato, Maverick Viñales, quien sobretodo en la segunda mitad de la temporada ha mejorado netamente al italiano, cobra menos de la mitad que Valentino, quién ha firmado en 2019 su peor temporada en la categoría reina.

No obstante y en defensa de su alto sueldo y pobres resultados hay que tener siempre presente que Rossi suele aportar más al equipo que los propios resultados, al menos en cuanto a podios, cosas como unos mejores patrocinadores y un mayor reconocimiento de marca que a la postre se traducen en mayores ventas en motos de calle a la fábrica Yamaha.

¿Qué cobran los pilotos de MotoGP en Suzuki?

En Suzuki, el actual cuarto mejor equipo de MotoGP conviven como en Honda, dos pilotos españoles, Alex Rins Navarro y el rookie Joan Mir, ambos con unos sueldos relativamente bajos en comparación con el resto de marcas top e incluso claramente por debajo de los que reciben otros pilotos satélites de Honda, como Cal Crutchlow que percibe 2.200.000 euros anuales en 2019.

El jefe de filas de Suzuki, Alex Rins tiene un sueldo de casi 2 millones, concretamente 1.800.000 euros mientras que Mir 700.000 euros menos que podrían considerarse como un sueldo bajo para un piloto de MotoGP.

¿Qué cobran en KTM los pilotos de MotoGP?

A destacar el sueldazo que ha percibido el francés Johann Zarco en relación a sus nulos resultados, muy a la par en cuanto a su escasez de puntos con Jorge Lorenzo.

El sueldo de Zarco es de 2.200.000 euros doblando de largo el sueldo de Pol Espargaró, su compañero de equipo que literalmente se lo ha repasado en cuanto a resultados y que se queda en 890.000 euros, curiosamente 90.000 euros más que su hermano mayor, Aleix, que milita en Aprilia.

¿Qué cobran los pilotos de MotoGP en Aprilia?

Por un lado tenemos al español de Granollers, Aleix con su sueldo de 800.000 euros que está por debajo del salario de su compañero de box, Andrea Iannone, que supera el millón con 1.100.00 a pesar de haber sido claramente inferior al mayor de los hermanos Espargaró.

¿Cuánto cobran los rookies en MotoGP?

Salvo contadas ocasiones de pilotos estrella, los rookie claramente tienen un sueldo que atiende a su falta de experiencias, así que si analizamos con cierta perspectiva sus respectivas nóminas veremos que quizá el piloto novel en la categoría reina que más cobra anualmente es Joan Mir en Suzuki, con sus 1.100.00 euros, pero claro, esto es a falta de conocer el sueldo que ha percibido el rookie del año, el francés Fabio Quartararo cuyo salario no ha trascendido a la prensa.

El compañero italiano de Fabio en el equipo satélite Yamaha Petronas, Franco Morbidelli quién también ha sido rookie durante la pasada temporada 2019, por ejemplo cobra 656.000 euros quedando únicamente por debajo de otro de los rookies que lo han hecho mejor, con permiso de Quartararo, Jack Miller quien percibe una nómina con 534.000 euros de salario para 2019. Siendo Miller uno de los pilotos rookies revelación en 2019.

Otros pilotos de los que no ha trascendido a los medios lo que cobran son Nakagami,Francesco Bagnaia, Tito Rabat y el de los recién incorporados a la temporada 2020.

En todos estos casos estamos hablando de lo que ganan en cuanto a su nómina en el equipo, a todo esto habrá que sumarle los bonus, extras y sponsors personales, que en el caso de los pilotos top, como Marc Márquez y Valentino Rossi pueden como mínimo acabar doblando las cifras aquí indicadas.